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山东威海工业园区是经省政府批准、国家发改委于2005年审核设立的省级开发区，主要任务是为市区骨干企业膨胀提供平台，承接国内外大的产业项目，打造威海制造业聚集区，加快市区与文登的对接。起步区规划面积52平方公里，截至目前，起步区共引进过亿元的大项目90多个（其中外资项目30余个），总投资420多亿元（其中外资5亿多美元），累计到位资金90多亿元。园区对进区企业项目建设所涉及的主要行政事业性收费最大限度地实行减免。
山东威海工业园区截至目前累计完成基础设施投资10亿多元，新修道路100多公里，建成绿化面积25万平方米，安装路灯1000多盏，敷设地下管线270公里，基本实现了“十通一平”。园区以建设“创新型国际化产业新城”为统揽，加快建立以橡胶化工、新型材料、机电工具、电子信息、装备部件、纺织家纺、食品医药等七大产业为主导，物流、商贸、金融、旅游、温泉开发等现代服务业协调发展的循环经济产业体系，逐步建成威海最大的制造业聚集区、一体化大威海的现代新城区。
威海工业园区电子信息产业化基地，致力于打造计算机、通信、视听、集成电路、显示器件、电子元器件等六大类电子信息骨干企业的汇集地和拉动地区经济更快更好发展的重要载体。为国内外信息电子产业投资转移提供优越的发展平台，同时为大中小企业从事科技研发提供优良的孵化平台。

交通优势
威海工业园位于威海市区南部草庙子镇，地处威海城市群的中心地带，方便快捷的交通环境是企业发展、物流集散最有力的保障。
港口
威海工业园以威海港为依托，威海港位于山东半岛东北海滨，威海湾的西北岸，它是我国通往韩国、日本、朝鲜及东南亚国家便捷的出海口，也是与韩国西海岸距离最近的港口。威海高区距威海港约4公里。
威海港为我国北方著名的天然良港，自然条件优越，常年不冻不淤，四季通航。她位于胶东半岛最东端，北跨渤海同东北三省老工业区相连，东越黄海与韩国经济中心区相通，优越的地理位置和良好的港口条件使威海港在我国沿海港口中独具特色，港口发展极具潜力。
威海港开通外贸至韩国仁川、平泽、釜山，日本神户、大阪、名古屋，内贸至青岛、大连、黄埔的航线。威海港在建和已建的泊位19个，其中5万吨级以上泊位6个。2005年，与青岛港合资成立了青威集装箱码头公司，合资后业务发展迅速，集装箱吞吐量以每年40%的增长率上涨，发展势头良好。
公路
威海工业园位于青威高速的起点附近，毗邻初张路、威石路等省级以上高等级公路，区内规划建设有40多条次干公路，同步铺设各类配套管线。地理交通便利，是威海市区通往外界的门户。
铁路
威海工业园位于威海市区南部草庙子镇距离威海市汽车总站、火车总站约10公里，铁路第三货运站坐落园区东面，铁路干线贯穿园区。
机场
威海工业园位于威海市区南部草庙子镇距离威海大水泊国际机场约30公里，是威海市交通要点，连接威海及周边地区的枢纽。